A GRID 2 - vel a kapcsolatom nem indult felhőtlenül. Már a tesztelés folyamata alatt is többször voltak apró technikai bakik - nem volt net, aztán áram, aztán megint net - ráadásul a munkám miatt Bécsbe kellett utaznom egy hétre, hogy aztán egy egész hétvégés csapatépítővel koronázzuk meg az egészet. Ez így leírva jól hangzik, de a buszunk út közben lerobbant, aztán egy jó 4 órát vártunk amire jött a pótlás, mindezt persze 32 fok melegben, viszonylag másnapos formában. Gondoltam rá, hogy akkor ott megírom a cikket, de a laptopom meg persze lemerült, sejthetitek hogy milyen idegállapotban voltam.
Szóval, szerencsétlen játék elég tisztességesen a rossz karmám volt az együtt töltött idő alatt, de hála a jó égnek nem tetőztek azzal is a gondjaim, hogy egy vállalhatatlan cucc lenne a Rács második része. Nem tudom, hogy próbáltátok ez az előzményt, nekem még homályosan rémlik valami, hiszen az 2008-ban jelent meg, ráadásul a kurrens gépekre. A szakmától és a játékosoktól is több, mint korrekt értékeléseket kapott a stuff, így érthetetlen, hogy miért kellett több mint öt évet várni a folytatásra, hiszen kis túlzással, de ez a generáció (sport és autós játékok esetén) az évenkénti folytatásokra épít. Annyit viszont előre el kell árulnom, hogy bár GRID 2 a hivatalos neve a proginak, de lehet, hogy jobban jártak volna ha esetleg egy új franchise-ba kezdenek, mivel gyakorlatilag az összes olyan elemet kiszedték belőle, amik egyedivé tették az előzményt. Természetesen így is egy nagyon korrekt dologról beszélünk, de lássuk a részleteket inkább rizsa helyett.
A szemeeeeem!
Hála a jó égnek, hogy a mostanában szintén nagyon trendi, adjunk sztorit a legutolsó nyamvadt autós izének is dolgot itt nem erőltetik, ezért egy sima, a profiból mégprofibbá váló karaktert kell terelgetni. Egy gazdag mecénás fantáziát lát bennünk, és minket kér meg, hogy az új versenysorozatát, a hangzatos nevű World Series of Racinget promotáljuk ott ahol tudjuk és csábítsunk át máshonnan is versenyzőket. Az előző rész szimulátor jellegét felejtsük el, ment a levesbe, kaptunk helyette egy natúr árkád őrületet. Eltűnt az összes beállítási lehetőség, nem kapunk pénzt vagy tapasztalati pontot az események után, ráadásul még a vezetési modellt is botrányosan leegyszerűsítették: hiába megyünk ki a fűre, semmilyen szinten sem lassít le minket. Mehetünk akár ötezerrel is, simán be tudunk venni bármilyen kanyart. A driftelés, mint opció az maradt, de a hatásfokból itt is szépen visszavettek.
Olyan nagyon azért ne kenődjünk el, mert cserébe kapunk egy tényleg nagyon kellemes, egyszerű, adrenalinban gazdag száguldozást, ahol a vérpistiknek és Niki Laudáknak is pont ugyanannyi esélyük lesz nyerni. Őszintén bevallva, én ezeket jobban is szeretem mint a teljes szimulátorokat, mivel nincs egy teljes napom arra, hogy szépen komótosan beállítgassam az utolsó csavart is a tütün. Adjanak a seggem alá valami zsír verdát, gáz, fék aztán csókolom. Mondjuk ami a GRID 2-ben van, azért az durva, hiszen gyakorlatilag semmit sem kell tennünk az új autókért, csak szépen haladgatni a versenyekben. Ja, igen, meg gyűjthetünk rajongókat is, aminek eddig túl sok értelmét nem láttam, mert nem tudtam sehol felhasználni ezt a bázist. De kétségtelenül szépen mutat a nevünk mellett az a pár bithalmaz.
Majdnem...
Ami viszont nem mehetek el szó nélkül, az a grafikus prezentáció. Nem hittem volna, hogy a Gran Turismo-t bármi megközelítheti, de a GRID 2 bizony egy tisztességes fügét mutatott nekik, egyszerűen döbbenetes, ahogy meg lett alkotva a külcsín! Ahogy a napsütötte részekből beérünk a sötétbe, ahogy az autók le lettek modellezve, a pályák meg lettek alkotva, a közönség tombolása, a hangulati elemek, mind tényleg páratlanak. Félve, de ki is merem jelenteni, hogy ez a grafikus motor most a csúcs az ilyen játékoknál. Ha már a pályákról volt szó, itt is szépen odatették magukat a Kódmesterek.
Kezdetben Miami, Chicago és Los Angeles a játszóterünk, de aztán szépen kinyílnak a dolgok és száguldozhatunk Portugáliában, Hong Kongban, Barcelonában, Párizsban és Dubaiban, valamint természetesen a tengerparti helyszínek sem maradhattak ki, ráadásul változnak a napszakok és sokszor az útvonalak is, tehát ilyen szempontból sem érheti kritika a ház elejét, ráadásul a fentebb taglalt prezentáció miatt olyan, mint ha valami eseményt néznénk a tv-ben, annyira gyönyörű minden. A versenymódok szerencsére nem estek áldozatul a változtatásoknak, így megtalálhatóak a klasszikus körözgetéseken és időn alapuló dolgokon túl az elimination meccsek (az utolsó mindig kiesik), a Drift kategória is a tiszteletét teszi, valamint akad még itt egy Face Off is, ahol három körön keresztül ugyanazon szakaszon kell jobbnak lennünk mint az ellenfél.
Sup homie?
Ha már az ellenfélnél tartunk, sajnos a mesterséges intelligencia nagyon ócska lett. Nem vagyok egy Schumacher, nagyon ritkán ülök le benzingőzt szagolni, de azért az nonszensz, hogy még megizzasztani sem tudtak a gépi ellenfelek, egyedül a legdurvább fokozat tartogat valamennyi kihívást. Ezzel viszont el is érkeztünk egy újabb negatívumhoz, mivel a leegyszerűsített rendszer miatt viszonylag hamar unalomba tud fulladni a program. Verseny, nyerünk, új autó, garázs, kapunk valamennyi rajongót, verseny, nyerünk, ésatöbbi, így folytatódik körbe és körbe míg, világ a világ. Van egyébként ofkorsz Online multi is, viszont a tesztelés időszaka alatt sajnos nem éltek még a szerverek, így kipróbálás hiányában erről nem tudok érdemben beszámolni, de a fórumokon azt rebesgetik, hogy bizony elég klassz lett. A hangokról még nem esett szó, pedig kellene, mivel kiválóan sikerült ez a szegmens is. Dübörögnek a motorok, sikongatnak az emberek, helikopterek húznak el a fejünk felett - rendben van, na.
Ez is majdnem...
Szóval elég bitang lett a GRID 2. A grafika nagyon sokat fejlődött, csak úgy, mint a hangok is, de cserébe inkább lett ez árkád száguldás, mint egy fél vagy teljes szimuláció. Nagyon könnyű, nem is tart soká (ráadásul nincs belső nézet), az AI butácska, de mégis magas pontszámot tudok rá adni, mivel a hangulat azért szépen a helyén van. Ha egyenesági folytatást várnál, akkor ez nem a Te játékod lesz, viszont ha csak egy sima, brutál szép száguldozásra vágysz, akkor már törheted is a malacperselyt, nem fogsz benne csalódni. Meg amúgy is, 35 fokban ki ül otthon a tv előtt?
